(1) Знос механізму змінної швидкості. Екскаватор W4-60 використовує механічний механізм перемикання передач. Цей механізм трансмісії спирається на ковзну зубчасту втулку для переміщення в аксіальному напрямку на фіксованій зубчастій втулці та взаємодіє з веденими шестернями кожної шестерні. Залучайтеся, щоб досягти зсуву. Під час частого перемикання торцеві поверхні зубів вищезгаданих зачеплених шестерень легко шліфуються до конічної форми, що призводить до зниження продуктивності зачеплення та "стрибучих шестерень".
(2) Погіршується продуктивність механізму самоблокування. Щоб запобігти «скаканню передач» трансмісії, на цьому типі екскаватора шестерні розміщують в отворах кришки коробки над валами вилки трансмісії II, III, IV і V передач і у вилках I і заднього ходу. Обидва оснащені сталевими кульками та пружинами, які мають ефект самоблокування. Коли еластичність пружини, яка відіграє роль позиціонування та самоблокування, слабшає або порушується, ефективність самоблокування механізму самоблокування зменшуватиметься, доки він не зникне, що призведе до «стрибка» трансмісії. У той же час, якщо позиціонуюча сталева кулька або канавка на валу вилки перемикання передач зношені, це також може призвести до «скакання передач» трансмісії.
(3) Неправильне регулювання пристрою перемикання передач. Коробка передач цього типу екскаватора використовує механічний метод ручного перемикання. Якщо важіль коробки передач, поздовжня вісь, горизонтальна вісь і вертикальні фіксуючі гвинти ослаблені, це також може призвести до «стрибка передач» трансмісії.
(4) Раптові зміни зовнішніх навантажень. Зважаючи на робочий характер екскаватора та конструкції самої машини, різкі зміни зовнішніх навантажень також призведуть до «стрибка» трансмісії. Коли поверхня дороги нерівна, машина їде під схил або маршрут руху є неправильним, а зовнішнє навантаження раптово змінюється, ця раптова зміна навантаження буде впливати на зубчасту передачу, яка зачепить шестерню трансмісії через колеса та вал трансмісії, викликаючи gear meshing gear змінити. Він роз'єднується за рахунок генерації осьової тяги, внаслідок чого трансмісія починає «стрибати».
(5) Неналежний спосіб експлуатації Коли екскаватор рухається по схилу (особливо під гору), неправильна робота також призведе до «стрибка» трансмісії.